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平潭海峡公铁两用大桥月底贯通 计划2020年全面通车

发布时间:2019-10-23 13:50:33 来源:网络

台湾海峡网9月16日电据厦门日报报道,日前,记者从建设单位获悉,阜平铁路(福州至平潭)重点控制项目平潭海峡铁路公路桥将于本月底正式竣工,预计2020年全面通车。

平潭海峡铁路公路桥全长16.34公里,从福建省长乐市松下镇出发,经过于人岛、张裕岛、小莲岛和大连岛,先后经过袁弘水道、古云门水道、大连岛水道和北洞口水道,到达苏澳镇平潭岛。

据了解,平潭海峡铁路公路桥是世界上最长的海峡两岸铁路公路桥,也是中国第一座跨海铁路公路桥。桥梁上层设计为时速100公里的六车道高速公路,下层设计为时速200公里的双车道一级铁路。

平潭海峡铁路公路桥施工中,桥梁基础首次采用4.9m超大直径钻孔灌注桩基础。钢桁架斜拉桥首次采用两段全焊接钢桁架结构。首次采用80米和88米跨度全焊接钢桁架组合梁结构。不仅如此,平潭海峡铁路公路桥也是世界上第一座在复杂的风浪环境中建造的桥梁。完成后,它可以在10级强风的甲板环境中安全运行。

平潭海峡公铁两用桥作为阜平铁路和昌平高速公路(长乐至平潭)的重点控制项目,将有效连接福州新区和平潭综合试验区,大大缩短福州与平潭的时空距离,阜平与平潭将形成半小时的“生活圈”和“经济圈”。富平铁路建成后,厦门至平潭将在2小时内实现直通车。


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